新冠肺炎疫情发生以来，市交通运输局认真贯彻中央和省市疫情防控工作要求，落实交通运输系统防控职责，迅速从春运保畅转换为阻击疫情，义无反顾地直面病毒，战斗在这场没有硝烟的战争第一线。

答：在这次疫情防控工作中，我们主要任务是管控、服务。管控主要是道路管控、包联小区管控、企业复工复产的疫情防控措施等，服务主要主要是转运治愈及隔离排查无恙人员、医护人员通勤、应急物资和农资保供企业运输服务、解决企业复工复产运输难题。

答：管控工作主要有四块。

一是设置疫情防控第一道防线。根据省人民政府启动突发公共卫生事件II级应急响应决定精神，1月21日起，交通、公安、卫健部门在城南、宇风客运站成立检查点，对进出站旅客进行体温检测、询问身体健康情况；22日起，在高速公路柴湖、陈安、胡集、石牌路口设置检查站，对所有进入钟祥人员进行体温检测、询问身体健康情况，集中收治疑似病人，从源头设置疫情防控第一道防线。

二是客运车辆停运管控。1月23日10时，武汉“封城”，我们迅速停运全市范围内至武汉的长途班线客运，所有车辆停靠指定位置，利用4G监控平台对每一辆客运车辆实施管理。组建5个专班，对进出城区主要道路进行管控，严禁出租车辆出城运营。关停所有渡口码头，利用监控平台对汉江船舶进行管控。1月24日14时，公交车停止运行

三是加强道路管控。1月26日，钟祥“封城”，根据市疫情指挥部命令，市交通运输局负责在国省干道与相邻县市区之间与公安、卫健、乡镇政府一起设置管控点（卡），劝阻外来人员进钟，配合卫健部门对乘坐交通工具人员、车辆进行消毒检疫；配合乡镇政府设置农村道路疫情管控点，对来往人员进行管控；疫情期间，在全市1830条普通公路上设置管控卡点1966处。其中，3条国道上设置管控卡点13处、9条省道上设置管控卡点31处；在1818条农村公路（包括县、乡、村道）上设置管控卡点1922处。

四是强化机关、小区疫情防控。通过微信、QQ、宣传单等方式广泛宣传和普及疫情防控知识，传达上级防控文件精神和要求。密切跟踪摸排单位职工、包联小区人员身体状况。对全局干部职工、包联小区2300多人员上门进行摸排，重点摸排1月13日以后，本人赴汉返钟或与武汉返钟、赴汉返钟、经汉返钟人员有密切接触情况信息，防止“灯下黑”，对摸排出的579人安排专班每日采用电话和微信方式询问身体健康状况，要求其居家隔离14天，发现发热等情况立即到指定发热门诊就诊并上报。同时，也采取了一些措施。认真开展环境消杀。每天采用稀释84消毒液对包联小区庭院、办公楼室内室外进行消毒杀菌，营造健康安全的环境。放置专用收集容器，强制要求对废弃口罩不随意丢弃，必须投至专用收集容器，经84消毒后集中投至附近公共定点垃圾箱。做好个人防护。要求干部职工在公共场合自觉正确佩戴防护口罩，做好个人卫生防护，确保自身健康安全。参加小区防控。根据疫情防控指挥部部署，安排121名机关干部下沉到码头街社区、新堤社区、宫塘社区、莫愁湖社区、连家沟社区、朝宗桥社区，参加小区和交通运输系统宿舍楼栋疫情防控值班值守。

答：疫情防控期间绿色通道服务工作有很多，今天和大家分享三件事：

一是荆门市盈德气体有限公司担负着荆门石化氢气及荆门热电厂的液氨供应，一旦停产将影响电、气供应。生产氢气和液氨的原材料煤炭通过火车从全国各地运往荆门，堆放在胡集火车站货堆场和大峪口襄荆货场，每天用货车转运回厂。因疫情管控，原材料无法进厂，企业面临停产，我们获悉后，对该公司生产用运输货车实行专人专线专车运输，每天保障50辆通过。

二是保障武汉市用电的国电汉川发电有限公司火电机组始终保持高负荷运行，发电用石灰石用量激增，库存迅速减少，即将面临枯涸，急需通过水路运送6000吨发电用石灰石。获悉信息后，我们港航海事部门紧急就近调配应急运力，安排磷矿镇装卸码头在做好疫情防控措施的情况下，由执法人员现场监装，保证货物及时起运。

三是为服务农资保供企业新洋丰农业科技股份有限公司复工复产，临时启动石牌港、磷矿装卸公司、阳光船务公司复工，保障急需原材料硫磺集装箱72TEU、散装2500吨，硫精砂4900吨及时进厂。针对滞留在汉江钟祥段南阳籍运输船舶的船员无法返船复工难题，市港航海事局主动作为，关口前移，携车队赴河南省唐河县和新野县接回船舶员88人返船。

答：主要是客运市场恢复较慢，维护客运营运举步维艰。

一是客运疫情防控乘客不配合。为防止病毒再次传播，所有客运车辆都严格按时消毒，要求乘客扫码或者出具健康证明戴口罩乘车，但存在极个别同志不配合的现象，不仅不戴口罩扫码上车，还辱骂驾乘人员，导致车辆无法正常运转。希望广大市民能从“服从管控就是保护自身健康”的角度出发，支持客运车辆的测温、扫码（验证）、戴口罩的行为。

二是目前客运企业运转困难。受疫情影响，旅客乘坐公共交通工具出行急骤减少，客运班线往往因无乘客无法发班受到投诉。公交车辆复运时，149台车9条线路按照以前按时发班、正常运行，每天收入才3000多元，远远不够燃料费用，亏损较大。目前只能加大车辆发班间隔，保证60多台车运行，即使这样燃料费用也无法保障。目前我们客运车辆都经过严格的病毒消杀，一车一码，严格要求乘客佩戴口罩，请大家放心乘坐。