14人,14台救护车,24小时待命!记录荆门一医司机班的抗疫故事…

©原创   2020-03-09 17:07  

14个人,14台救护车,24小时待命,他们坚守在驾驶室这狭小的阵地上;接送患者、转运物资、运送设备,他们不知疲倦地奔跑在路上;新冠肺炎患者就在身后不到一米的地方,他们稳稳将每一名患者安全送达;无论白天还是深夜,一声令下,他们第一时间出现在有需要的地方。


他们是抗疫一线的机动力量,他们总能准时出发,按时到达,他们就是荆门一医司机班。


今天,记者走近荆门一医司机班,去了解他们的抗疫故事。



“我们司机班在岗的有14个人。在这场防疫工作中,司机班全员24小时待命,随叫随到,一切听从医院的调配。”司机班班长尹风华说道。抗疫期间,司机班主要承担新冠疑似和确诊患者的转运、医院医疗物资和生活物资的转运、援荆医疗队员的上下班接送,还要负责医院日常120院前急救出车。



1月23日,荆门一医北院区被指定为全市新冠疑似和确诊患者收治医院,医院的普通病区被紧急改建成隔离病区,大量的医疗物资、医疗设备要从南院区转运到新的北院区,工作时间紧、任务重,司机班全体出动,司机、装卸工一肩挑,奔波在往返南北两院的路上,仅用一天时间将所有医疗物资和设备全部转运到位。“我们就想着,只有快一点把病区物资转运到位,病区才能开设,患者才能第一时间收治进来得到救治。”司机王光强和李晓明这样告诉记者。



疫情升级,全省各地市州开始实行交通管制,物流不便,部分外界捐赠物资需要司机班到市外转运回来。何显东和刘于斌专门跑长途,“我们要去武汉、黄陂、孝感等地把医院急需的物资拖回来,一个月光武汉就跑了不下15趟。”得知救治一线的医护人员们缺少防护用品,他们心急如焚,马不停蹄地赶往物资发货点,没有装卸工,他们就自己搬,上千件货物整整齐齐搬进车厢。“这些是救命的物资,我们恨不得能飞回来。”一趟又一趟,他们日夜兼程,只为心中也有想要守护的人。



2月13日,荆门一医承担起全市危重症患者收治任务。司机班迎难而上,连续跑遍了京山、沙洋、钟祥等县市区转运危重患者,一趟一趟的疾驰在路上,他们冒着被感染的风险,不论多晚,不论要转运多少趟,竭尽全力完成任务。“为了节约宝贵的防护衣,我们穿上后尽量不吃不喝,直到完成运送任务才脱下来。”王志勇和伍周负责开负压救护车,有时候从早晨一直跑到下午四五点,不能吃喝不能上厕所,还要帮忙将患者抬上抬下,但他们始终毫无怨言。



按照发热患者的规范转运流程,司机班做到一人一车一用一消毒,“我们也是疫情防控的一道防线,坚守住阵地是我们的职责。”


李瑞和张士旺搭班,24小时待命接送120急诊患者,还有肖华平和黄明,两班人轮换承担了比平时多出几倍的工作量。程玉虎是负责物资转运的,大雪纷飞的那天下午4点,他接到去河南南阳拖呼吸机的指令。二话不说,立即出发,来回600多公里的路程,冒着大雪,凌晨1点才赶到荆门,睡了个囫囵觉就又开车上路了。黎正平今年57岁,在一医开救护车已经16年了,他说:“现在全国人民都在抗击病毒,一线的医务人员冒着生命危险在救治患者,我们作为后勤保障,丝毫不能马虎,司机班个个都是好样的。”今年4月就将退休的张克海每天往返酒店和医院,接送内蒙和浙江的援荆医务人员上下班。6点、12点、18点、0点……无论是白天还是凌晨,他们都能准时准点到达。



特殊时期,司机班成员不能回家,住在离医院最近的隔离宿舍里,遇到紧急任务,随时顶上。经常是才为患者送完检验标本,马上就有急救药品要运送;刚刚将医护人员接回酒店,又因为紧急任务要把他们送到医院去。乡村社区捐献的蔬菜他们去拖,社会捐助的物资他们去搬,有工作人员无法赶到医院他们去接。“只要医院需要,我们保证随时有车有人。”



作为司机班的班长,尹风华总是身先士卒,长途他去跑,紧急任务他去跑,接收爱心人士捐赠的救护车他去跑。前两天下大雨,尹风华刚接回一辆社会捐赠的救护车,在检查车况时不慎滑落摔倒,摔伤了腰椎。“我就休息两天,马上就可以再上了。”


他们是车轮上的“疫线”机动队,在疫情来临的时候,他们没有选择后退,依然坚守在一线,为打赢这场防疫阻击战默默奋斗着。


荆门晚报记者/李力 通讯员/高愫

相关阅读