中新经纬客户端1月17日电(张澍楠)今日，全国铁路开售除夕(2月15日)火车票。想要赶上年夜饭，对于多数归乡客而言17日是最后难得的抢票时间。
抢票白热化，几家欢喜几家愁
2018年全国春运电视电话会议传递出诸多今年春运的好消息，包括要遏制部分网站的恶意抢票行为、“复兴号”继续扩围、高速公路小客车免费通行、试点返空临客票价优惠、严惩失信行为保障旅途安全等。
中国铁路总公司也表示，今年春运购票将有三大变化：单日售票能力将提升至1500万张；网络购票加入微信支付；网络购票需要验证码的比例大大减少。
层层利好推动，家住福建的小林(化名)很顺利的早已买到回家的火车票，她表示，今年的火车票虽说也需要抢，但由于北京至福建的线路新增了几趟列车，购票情况比去年乐观。“无论多晚，无论多挤，哪怕是一路站回去，只要能回家过除夕，就是最开心的事。”说到这，小林脸上洋溢着满满的幸福。
不如小林那样幸运，在北京工作两年多的90后女孩张倩(化名)从1月12日就开始抢票，直到1月16日，回家的票依旧没有着落。
“本想早些到家，特意花20块钱买抢票加速包，但回家时间却一天天不断推迟，”张倩如是说。“今年的票不知道为什么这么费劲，本想2月10号出发，结果2月14号的票现在都还没抢到。”
中新经纬16日早晨8点登录12306官网发现，腊月二十九(2月14日)当天，春运最繁忙的京广线，热门线路的大部分车次确实出现刚开售便售罄的情况。但也并非完全没有余票。
以购买2月14日北京-武汉的火车票为例，开售不足3分钟，K599、G485、G403、G309、G83等多趟车次均已无法预订车票，G507、G529、G71等车次还有少量余票。
但张倩急需的2月14日北京－太原的车票仍旧遭到“秒杀”，G603、G605、K1115、T175等10余趟列车的火车票开售就已呈现无法预定状态。
因火车票一时难买，有人建议张倩试试“捡漏”。据悉，购买车票有三次“捡漏”机会：起售45分钟后；开车前15天；开车前48小时和24小时。可张倩却表示，不敢把希望全部寄托在“捡漏”上。“这个赌注太大，捡不着的话我就没法回家，17日再试一次，实在不行，就只能买绕道车次，绕远回家。”
拼速度拼运气，试试“接续换乘”
有人把春运称作是手眼协调、计算机操作速度、奇特图形辨识速度等个人身体能力的综合比拼。
北京市交通委日前表示，2018年春运期间进出京客流总量预计4263万人次。客流总量中，预计铁路客流2905万人次，同比增长1.4%。
“在这庞大人群中想抢到回家的票就是一分钟‘定生死’”。家在辽宁锦州的85后何约(化名)眼睛都不抬的边用鼠标迅速刷新12306官网，边对中新经纬说，“本来今年打算放弃坐火车回家，一是根本没票，二是即便抢到票，车上的情景都难以想象。”
他表示，许多老同学都劝他坐飞机回家。中新经纬登录携程查询机票发现，虽然比不上火车票抢票大战那般激烈，但春运期间飞往热门地区的机票也依旧十分抢手。
如何在抢票大战中赢得一张车票，铁路12306网站和手机客户端在去年10月开始推出“接续换乘”服务，当遇到出发地和目的地之间的直达列车无票时，可以尝试用接续换乘的方法买到回家的车票。这个功能在春运时就变得尤其有效。
何约原本皱着的眉头稍舒缓了些许：“无论怎么回，春运抢票除了拼速度，还要拼运气，相信我不会年年运气都这么差的。”
春运出行多些“逆向思维”
《北京青年报》近日刊文指出，春节是国人出行的重要节点，但不妨可以多一些“逆向思维”，在重要节点尽量减少以往固有的出行需求，尽量不要随波逐流，让自己陷入艰难的出行体验中。
小赵是河南人，在北京工作已经5年之久，刚到北京的前两年，每次都是回家过年，直到在北京成家后，带着老婆孩子回家有许多不便，于是他把父母接到了北京过年。“只要一家人团圆，在哪儿都是过年。而且相比我回河南需要抢票而言，春节前来北京的火车票好买多了。”
据了解，像小赵的父母这样，到子女工作地过春节的“反向团圆”，在北京、上海、广州、深圳等大城市并不少见。
“父母来北京过年，感觉春节假期变长了。”小赵表示，由于父母已经退休，春节前可以早来，节后晚走，也节省了自己往年花费在回家路上的时间，所以感觉春节假期很充裕。
对于“反向团圆”，中南财经政法大学教授乔新生曾表示，人员反向流动可以缓解春运压力，而对留下来过年的人来说，也是经济实惠的过年方式。
专家分析，春节前从一、二线大城市回乡的客流巨大，节后返城的客流又会集中爆发。根据这种潮汐流动的特点，如果“反向团圆”能成为一种潮流，有利于客流的双向平衡。
中国人民大学教授周孝正认为，“反向团圆”等多元化的过年方式可防止大城市春节期间“空壳化”。在一些大城市，外来务工人员的定期流动导致这些城市的第三产业，像家政服务业、餐饮业等周期性萧条，可加强市场调节，比如通过提高假日期间的工资等方式，让更多的人可以“反向团圆”。
