一江汉水,润泽千里,但也形如天堑,让两岸相隔。桥,成为沿岸一代代汉江人的梦想。1985年至今,汉江荆门段跨江大桥,数量从一到十,一步步实现了人们“天堑通途”的愿望,也成为两岸发展的纽带和见证。大型融媒体报道《家住汉江边》今天推出第10篇《“桥”架汉江 “梦”向远方 》。讲述几位汉江人与汉江桥的故事。
海报制作:郭娇艳
今年55岁的王海平是钟祥市丰乐镇覃庙村蔬菜种植大户,在汉江两岸做蔬菜贩运生意已经多年。他所在的丰乐镇和对岸的胡集镇仅一水之隔,但来往却常年依赖船舶过渡。
王海平正在搬运蔬菜
王海平:“以前等船,总是等船,刮风下雨时候特别困难,现在多简单,说过去就过去了。老百姓几代人都希望修大桥,现在梦想成真了。”
钟祥市丰乐大桥
王海平口中的桥,就是今年3月29日才通车的钟祥市丰乐大桥。大桥建成后,王海平每天贩运蔬菜从以往一趟要几个小时,到现在的几十分钟。交通的改善,让生意一下好了很多,也增加了他扩大投入的底气。
王海平给超市送货
记者:“你现在的菜主要是供哪些地方?”
王海平:“供胡集(和丰乐的)超市、菜市场。现在交通方便了,人家自己也可以开车到我的大棚拖新鲜的菜。平均一个棚要投四万多,(十几个棚)那就是40几万。”
王海平正开车送货
记者:“那你下决心投资建大棚还是跟大桥正在修有关系。”
王海平:“对,有关系。不建大桥,你不敢大胆地搞撒。现在建大桥后,只要你有货,你就敢大胆地搞(发展)。”
王海平与记者在钟祥市丰乐镇原汉江渡口
如今,王海平还会经常到以前过江的老渡口看看。虽然以前的出行难成为了过往,但每每说起,他还是感慨万千。
王海平:“以前都是前一天下午摘(蔬菜)了以后,(第二天)早上4、5点钟在这里等船。以前天天愁卖,因为你必须拖过去,对面渡河过来不方便,不划算,价钱要(一斤)抬高几毛。现在,人家老板(还可以)自己开车过来在大棚里直接来收货。只要菜种的好,有东西,就不愁卖了。”
记者:“在之前,他们一般到胡集镇上到对面走亲戚也必须从这里走是吧?”
王海平:“必须从这里走,不从这里走就要从宜城或钟祥转。那弯的路程可远了。从宜城转(要)100多公里接近200公里,从钟祥就是100公里左右吧。”
丰乐大桥不仅彻底打通丰乐与胡集两镇之间的汉江天堑,打破了两岸人民群众靠摆渡通行交通瓶颈,更是打通了钟祥北部东西近100公里跨江通道,极大改善钟祥北部地区的路网结构,数十万人受益。
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来源:荆门九派通融媒体中心