经过近三年时间的建设，目前沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥合龙进入倒计时。

在沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥主桥施工现场，一派繁忙景象，大桥全体参建人员加班加点冲刺主桥合龙。

中铁十一局钟祥汉江特大桥现场施工管理员张猛说：“一想到高铁大桥马上就要竣工了，我们中铁十一局的全体人员感到无比的高兴，虽然天气非常炎热，但为了工程顺利竣工，哪怕困难再大，我们也要坚持。”

据了解，沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥主桥全长547.5米，主跨270米，是全线控制性工程。该桥有两座索塔，分别高114米和104.5米，共64对斜拉索，是世界最大主跨高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥。大桥采用牵索挂篮悬臂浇筑法施工，以两个主墩零号块为“支点”分别向两端逐段延伸，直至边跨、中跨合龙。

 

 

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记者：王超华

编辑：周霵

审核：杨江涛